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国五汽车吊取力器故障及措施

关键字: 取力器
发布时间:2018-2-12

目前国五汽车吊取力器都为按钮的,再下车驾驶室内,正常工作时输出动力按下取力按钮即可。汽车吊取力器一般采用压缩空气推动拨叉使齿轮啮合。当打开装在驾驶室内的取力器开关后,如发现液压泵取力的传动轴不转动,并发出异常响声,其故障原因一般为:①气压不足;②气路管堵塞;③电磁阀发生故障。

检查方法:首先观察气压表上的指数,若气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;如果气压正常,就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞,管道是否有破裂漏气,造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否安全可靠 若未排除故障,应拆下取力器气缸,取出活塞杆,更换活塞或O型密封圈,并清除缸筒内壁污物。当起重作业完毕后,关闭取力开关,取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作,一般有下列原因:①压住挨叉的螺母松落;②活塞杆上的螺丝松脱;③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。排除方法:首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落,如果螺母脱落,就把取力器气缸座拆下,换上新锁片,紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上,则将取力器气缸后盖拆下,检查活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱,应重新紧固,穿上开口销。以上两项都完好无损坏,用手推活塞杆,如感觉有空行程、证明已损坏,必需要拆下缸座,更换新弹簧。

       济宁吊车厂提示您为保证取力器的使用寿命,建议挂取力器一定要踩离合,下车行驶中取消取力状态。

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